Μετρητής πάχους μαγνητικού ερπυστριοφόρου TG-M70 για μεγάλα υψόμετρα χωρίς καταστροφικές δοκιμές με κάμερα

TG-M70 Μαγνητικό Τροχοφόρο Μέτρησης Πάχους Υψηλού Υψομέτρου Μη Καταστροφικού Ελέγχου με Κάμερα

1. Διαμόρφωση

2. Σύντομη εισαγωγήΑυτό το σύστημα δεν απαιτεί σκαλωσιές, δεν χρειάζεται γυάλισμα του αντιδιαβρωτικού στρώματος, χωρίς κανένα συνδετικό μέσο. Μπορεί να πραγματοποιήσει ταχεία ανίχνευση διάβρωσης του πάχους τοιχώματος σε μεγάλο ύψος μέσω συστήματος τηλεχειρισμού.

.Χρησιμοποιώντας τον τροχό μαγνητικής σούπερ σπάνιας γαίας υψηλής αντοχής, ακόμη και σε περίπτωση απροσδόκητης διακοπής ρεύματος, δεν θα πέσει από την επιφάνεια που ελέγχεται. Μπορεί να εκτελέσει οριζόντιες, κάθετες και ανεστραμμένες κινήσεις πολλαπλών στάσεων στην επιφάνεια σιδηρομαγνητικών εξαρτημάτων.Εγκατάσταση αισθητήρα υπερήχων ηλεκτρομαγνητικού πάχους για ταχεία ανίχνευση και εντοπισμό διάβρωσης τοιχώματος

• Ακριβής σάρωση της περιοχής για τον έλεγχο της διάβρωσης του πάχους.
• Αντιστοίχιση οθόνης σάρωσης Α και σάρωσης Β
• Εξοπλισμένο με κάμερα βίντεο, μπορεί να παρατηρεί έγκαιρα την κατάσταση βίντεο της επιθεωρούμενης επιφάνειας.
• Το σύστημα τηλεχειρισμού για τον έλεγχο της κατεύθυνσης σάρωσης, και μπορεί να προκαθοριστεί η κατεύθυνση σάρωσης.
• Χαρακτηριστικά μαγνητικού τροχοφόρου δύο τροχών
• Το μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών είναι ένα προηγμένο όργανο που μπορεί να μεταφέρει διάφορο εξοπλισμό μη καταστροφικού ελέγχου. Επί του παρόντος, έχει συσσωρεύσει μεγάλο αριθμό εμπειριών επιτόπιων εγκαταστάσεων σε πολλούς τομείς όπως πετροχημικά, ειδικές επιθεωρήσεις λεβήτων και ηλεκτρική ενέργεια. Μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρομαγνητικούς υπερήχους στο κάτω μέρος του σωλήνα, αγκώνα ή τριπλής σύνδεσης και άλλες περιοχές με σοβαρή διάβρωση, διάβρωση για επιθεώρηση ή μέτρηση πάχους σάρωσης Β, ονομάζεται στον βιομηχανικό τομέα ειδικός ανίχνευσης διάβρωσης σωλήνων.

3. Το μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: συμπαγής δομή, υψηλή ευελιξία, μαγνητική έλξη, υψηλή ακρίβεια ελέγχου, προηγμένη τεχνολογία ανίχνευσης, συμβατή ανίχνευση βίντεο και μοναδικός μηχανισμός ανύψωσης αισθητήρα. Για την αυτόματη ανίχνευση διάβρωσης σωλήνων, δοχείων και πλακών.

1) Συμπαγής δομή και υψηλή ευελιξία

Ο συμπαγής και εξαιρετικός σχεδιασμός του επιτρέπει την εύκολη ανίχνευση διάβρωσης για διάφορους τύπους σιδηρομαγνητικών σωλήνων και δοχείων. Οι μαγνητικοί τροχοί έχουν διαστάσεις 350mm (μήκος) x 140mm (πλάτος) x 130mm (ύψος) και ζυγίζουν λιγότερο από 5,5kg. Η μοναδική δομή δύο τροχών επιτρέπει την ελεύθερη κίνηση σε σωλήνες με ελάχιστο διάμετρο 100mm. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 400mm και ο αγκώνας με ελάχιστη ακτίνα κάμψης 100mm μπορεί να περάσει εύκολα. Επομένως, το εύρος κίνησης και σάρωσης του μαγνητικού τροχοφόρου δύο τροχών έχει επεκταθεί σημαντικά.

2) Μαγνητική έλξη σούπερ

Όσον αφορά το σχεδιασμό, χρησιμοποιούνται μαγνητικά μαγνήτες σπάνιων γαιών για τη δημιουργία μόνιμων μαγνητών υψηλής αντοχής σε δύο τροχούς μαγνητικής αναρρίχησης. Ακόμη και αν συμβεί τυχαία διακοπή ρεύματος, δεν υπάρχει κίνδυνος το σώμα του οχήματος να πέσει από την επιφάνεια που ελέγχεται. Επομένως, το μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών μπορεί να εκτελέσει με ασφάλεια οριζόντιες, κάθετες και ανεστραμμένες σαρώσεις στάσης. Το μέγιστο κάθετο φορτίο του μαγνητικού τροχοφόρου δύο τροχών είναι 5kg, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα επηρεάσει καμία κάθετη κίνηση κατά τη ρυμούλκηση βάρους 5kg.

3) Υψηλή ακρίβεια ελέγχου

Η ταχύτητα του μαγνητικού τροχοφόρου δύο τροχών είναι 0-6m/λεπτό και μπορεί να κινείται προς τα εμπρός με σταθερή ταχύτητα, μέσω του κωδικοποιητή ακριβείας μπορεί να επιτευχθεί η λειτουργία ρύθμισης του κενού ανίχνευσης, μπορεί καλύτερα να επιτύχει τις ανάγκες ανίχνευσης του χρήστη. Για παράδειγμα, ο πελάτης χρειάζεται να εκτελέσει μια διαδικασία ανίχνευσης κενού κάθε 50mm σε ένα σημείο στο πίσω μέρος του αγκώνα: ο ελεγκτής μπορεί να προγραμματιστεί, και το μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών μπορεί να λειτουργήσει και να επιθεωρηθεί κάθε 50mm. Βελτιώνει την αποδοτικότητα και την ακρίβεια της ανίχνευσης.

4) Προηγμένη τεχνολογία ανίχνευσης

Παραδοσιακά, χρησιμοποιείται πιεζοηλεκτρικό πάχος στη μέτρηση πάχους, και αυτό δημιουργεί δυσκολία και ένταση για το προσωπικό επιθεώρησης σε πολλούς τομείς όσον αφορά τη διαδικασία ανίχνευσης. Η χειροκίνητη μέθοδος επιθεώρησης του πιεζοηλεκτρικού υπερηχογράφου πάχους έχει τα ακόλουθα μειονεκτήματα: (1) Η στρώση βαφής ή οξειδίου στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας πρέπει να γυαλιστεί, και η επιφάνεια πρέπει να αποκατασταθεί μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής. Η αποδοτικότητα είναι εξαιρετικά χαμηλή. (2) Ο παραδοσιακός υπέρηχος πρέπει να επικαλυφθεί με συνδετικό μέσο, το οποίο είναι πολύ δύσκολο στις συνθήκες του χώρου. (3) Κατά την εργασία σε μεγάλο ύψος, πρέπει να κατασκευαστεί μια σταθερή πλατφόρμα, η οποία είναι δαπανηρή και χρονοβόρα. (4) Είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί επιτόπια δοκιμή σε υψηλές θερμοκρασίες.

Χρησιμοποιώντας το προηγμένο αυτόματο σύστημα ανίχνευσης διάβρωσης τοιχώματος με αυτόματη τροχοφόρο (ηλεκτρομαγνητικό υπέρηχο), τα παραπάνω χρονοβόρα προβλήματα θα λυθούν, και η ακρίβεια ανίχνευσης είναι συγκρίσιμη με τον παραδοσιακό πιεζοηλεκτρικό υπέρηχο. Δεν χρειάζεται να κατασκευαστούν σκαλωσιές, δεν χρειάζεται να γυαλιστεί το αντιδιαβρωτικό στρώμα, χωρίς κανένα συνδετικό μέσο, μέσω του τηλεχειρισμού από το έδαφος, για να επιτευχθεί ταχεία ανίχνευση και εντοπισμός διάβρωσης τοιχώματος σωλήνων σε υψηλή ταχύτητα και ακριβής μέτρηση πυκνής σάρωσης. Ενώ διασφαλίζεται η ακρίβεια ανίχνευσης, βελτιώνεται σημαντικά η αποδοτικότητα ανίχνευσης και μειώνεται το κόστος ανίχνευσης.

Η θέση ανίχνευσης και η διαδρομή ανίχνευσης των εξαρτημάτων υψηλού υψομέτρου μπορούν να παρακολουθούνται και να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο από το έδαφος χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη διπλή κάμερα εμπρός και πίσω του μαγνητικού τροχοφόρου δύο τροχών για να διασφαλιστεί ο έλεγχος της τροχιάς σάρωσης.

6) Το μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών αναπόφευκτα αντιμετωπίζει μηχανικές ενέργειες που απαιτούν ανύψωση αισθητήρα κατά την εκτέλεση ανίχνευσης σημείων διάβρωσης ή επιθεώρησης σάρωσης Β. Κατά τη μέτρηση του πάχους του σημείου, η μέτρηση πρέπει να εκτελεστεί στο ίδιο καθορισμένο σημείο. Τα δεδομένα κάθε σημείου λαμβάνονται όταν ο αισθητήρας ακουμπά στην επιφάνεια που πρόκειται να μετρηθεί. Επομένως, η λειτουργία του αισθητήρα μπορεί να ανυψωθεί για να επιτευχθεί η πιο ακριβής τιμή πάχους σημείου. Κατά την εκτέλεση σάρωσης Β στο αντικείμενο που πρόκειται να μετρηθεί, αν και ο αισθητήρας είναι κοντά στην επιφάνεια, εάν το υπόλοιπο ύψος της συγκόλλησης είναι μεγάλο, ο αισθητήρας πρέπει να ανυψωθεί και να περάσει πάνω από αυτό. Επομένως, η λειτουργία ανύψωσης και καθόδου του αισθητήρα είναι επίσης πολύ σημαντική.

5. Μονάδα μέτρησης πάχους ηλεκτρομαγνητικού υπερήχου

Ο ηλεκτρομαγνητικός υπέρηχος EMAT και ο παραδοσιακός πιεζοηλεκτρικός υπέρηχος ανήκουν στην κατηγορία των υπερήχων. Η ουσιαστική τους διαφορά έγκειται στη διαφορά των μετατροπέων. Οι πιεζοηλεκτρικοί υπερηχητικοί μετατροπείς βασίζονται στο πιεζοηλεκτρικό φαινόμενο ενός πιεζοηλεκτρικού δίσκου για την εκπομπή και λήψη υπερηχητικών κυμάτων, ενώ οι EMAT βασίζονται σε ηλεκτρομαγνητικά φαινόμενα (μαγνητοσυστολή, δύναμη Lorentz) για τη μετάδοση και λήψη υπερηχητικών κυμάτων, και η μετατροπή ενέργειας γίνεται στο επιφανειακό στρώμα απευθείας στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας. Ο παραδοσιακός πιεζοηλεκτρικός υπερηχογραφικός έλεγχος έχει υψηλή απαίτηση στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας. Ο ηλεκτρομαγνητικός υπερηχογραφικός έλεγχος έχει χαμηλή απαίτηση στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, επιτρέποντας στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας να έχει βαφή, επίστρωση και ανωμαλίες. Σε σύγκριση με τους συμβατικούς υπερήχους. Ο ηλεκτρομαγνητικός υπέρηχος έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα

4. Μη επαφή ανίχνευση, χωρίς συνδετικό μέσο (ανύψωση έως περίπου 4mm)

Οι απαιτήσεις για την επιφάνεια δεν είναι υψηλές, η τραχύτητα της επιφάνειας μπορεί να ανιχνευθεί, με οξειδωμένη κρούστα, επίστρωση, βαφή και άλλα τεμάχια εργασίας

• Γρήγορη ανίχνευση
• Πιεζοηλεκτρικός υπέρηχος EMAT
• Κρύσταλλος Μαγνήτης

Συνδετικό μέσο Ηλεκτρομαγνητικό πηνίο

Δονούμενη Ηλεκτρομαγνητική δίνη Μαγνητικό πεδίο

Υπέρηχος Υπέρηχος

EMAT

Παραδοσιακή πιεζοηλεκτρική τεχνολογία υπερήχων Τεχνολογία EMAT

Ιδιαίτερα κατάλληλο για υψηλής ταχύτητας, online και αυτόματη ανίχνευση

Ιδιαίτερα κατάλληλο για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας

Τεχνική σύγκριση παραδοσιακής πιεζοηλεκτρικής τεχνολογίας υπερήχων και τεχνολογίας EMAT σε περιβάλλοντα υψηλής ταχύτητας και υψηλής θερμοκρασίας.

Η τεχνολογία EMAT έχει εφαρμοστεί σε χειροκίνητο, ημιαυτόματο και πλήρως αυτόματο online μη καταστροφικό έλεγχο διαφόρων σφυρηλατημάτων, χαλύβδινων ράβδων, χαλύβδινων πλακών και χαλύβδινων σωλήνων (συμπεριλαμβανομένων απρόσκοπτων χαλύβδινων σωλήνων, σωλήνων πετρελαίου, συγκολλητών σωλήνων κ.λπ.) σε θερμοκρασία δωματίου και υψηλή θερμοκρασία.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά

★Η θέση ανίχνευσης και η διαδρομή ανίχνευσης των εξαρτημάτων υψηλού υψομέτρου μπορούν να παρακολουθούνται και να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο από το έδαφος χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη διπλή κάμερα εμπρός και πίσω για να διασφαλιστεί ο έλεγχος της τροχιάς σάρωσης.

5. Χωρίς γυάλισμα επιφάνειας, μπορεί να διεισδύσει σε αντιδιαβρωτική επίστρωση και επιπλέουσα σκουριά, και δεν χρειάζεται συνδετικό μέσο.

• ★Η μέτρηση πάχους μπορεί να διεισδύσει έως και 4mm επιφανειακή διάβρωση, βαφή, διάβρωση και άλλες επικαλύψεις, το πάχος των μεταλλικών αντικειμένων που εμφανίζεται από το όργανο δεν χρειάζεται να λαμβάνει υπόψη τον υπολογισμό του πάχους της επίστρωσης.
• ★Μη κάθετη γωνία (κανονικότητα του μετατροπέα/αισθητήρα σε σχέση με το αντικείμενο υπό έλεγχο) έως ±25
• o
• , χαμηλή κάθετη γωνία μετά την τοποθέτηση του αισθητήρα^{1000~9999 m/s, βήμα ρύθμισης: 1 m/s}★Τα αποτελέσματα μέτρησης πάχους μπορούν να εμφανίζονται σε μορφή ψηφιακής τιμής, μορφή σάρωσης Α, μορφή εικόνας σάρωσης Β βάσει χρόνου και μορφή εικόνας σάρωσης Β βάσει απόστασης (κωδικοποιητή).
• ★Χρησιμοποιώντας αλγόριθμο ευφυΐας ειδικού, υπάρχουν τρεις τρόποι μέτρησης πάχους: αυτόματη λειτουργία, χειροκίνητη λειτουργία μονής πύλης (μέτρηση με μέθοδο μονής κορυφής) και χειροκίνητη λειτουργία διπλής πύλης (μέτρηση με μέθοδο κορυφής-κορυφής). Μειώνει σημαντικά την επίδραση των ανθρώπινων παραγόντων και απλοποιεί τα βήματα λειτουργίας.
• Ενσωματωμένη βάση δεδομένων ταχύτητας εγκάρσιων κυμάτων βασικών υλικών, και μπορεί να προσαρμόσει την τιμή ταχύτητας εγκάρσιων κυμάτων
• Εκδίδει απευθείας λίστα αρχείων επιθεώρησης και λίστα τιμών πάχους για να διευκολύνει την ανάλυση και επεξεργασία δεδομένων.
• Τεχνικές παράμετροι
• ★Καλώδιο ελέγχου ανίχνευσης: 25μ
• ★Η ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας στην επιφάνεια του αντικειμένου που μετράται: ο διαμήκης άξονας ≥50mm, και η περιφέρεια ≥125mm

6. Μέτρηση πάχους:

• Ακρίβεια 0,04mm, Εύρος 2~120 mm (Χάλυβας)
• ★Κενό λειτουργίας / Lift off: ≤4mm
• ★Μη κάθετη γωνία μέτρησης (κάθετη στον μετατροπέα/αισθητήρα σε σχέση με το αντικείμενο υπό έλεγχο): ±25o
• Συχνότητα διέγερσης: 3,0~5,0MHz, ταχύτητα μέτρησης: 16~1 φορές/δευτ.
• Εύρος ταχύτητας ήχου:^{1000~9999 m/s, βήμα ρύθμισης: 1 m/s}
• Λειτουργία πύλης: αυτόματη πύλη, χειροκίνητη μονή πύλη, χειροκίνητη διπλή πύλη
• ★Οπτική παρακολούθηση: διπλές κάμερες εμπρός και πίσω όρασης, δυναμικά και στατικά pixels είναι 3 εκατομμύρια /2304x1296Μαγνητικός αισθητήρας κανονικής θερμοκρασίας: ασθενείς ή λιγότεροι μόνιμοι μαγνήτες, μαγνητική έλξη ≤15N, κυκλικός Φ30 x ύψος 44mm, βάρος ≤80g
• ★Μέγεθος και βάρος σώματος συσκευής τροχοφόρου (περίπου): Μ380 x Π130 x Υ120mm, 6kg
• Θερμοκρασία λειτουργίας:
• -10~+50℃
• Λογισμικό Ανάλυσης Μετρήσεων
• Ομοχρονική εμφάνιση αποτελεσμάτων πάχους, σάρωσης Α, σάρωσης ΒΕκδίδει απευθείας αρχείο δοκιμής, ★ λίστα τιμών πάχους, για να διευκολύνει την ανάλυση και επεξεργασία δεδομένων

7. ★Συμβατό με λειτουργικό σύστημα Win7/10 (32/64 bit)

• Λίστα συσκευασίας
• Μονάδα ελέγχου/άνω υπολογιστής 1 Σετ
• HUATEC TG-M70 μαγνητικό τροχοφόρο δύο τροχών (ενσωματωμένη μονάδα βίντεο και μέτρησης πάχους) 1 Σετ

8. Τροφοδοτικό και κουτί ελέγχου 1 Τεμάχιο

• Χειριστήριο ελέγχου 1 Τεμάχιο
• Καλώδιο ελέγχου δοκιμής 1 σετ
• Τυπικό μπλοκ δοκιμής (χάλυβας άνθρακα κυκλικός Φ30 x πάχος 10mm) 1 Τεμάχιο
• Αντικραδασμική θήκη μεταφοράς 1 Τεμάχιο
• Αντιολισθητήρας ασφαλείας 1 Τεμάχιο (προαιρετικό)
•